Daw'r archeb hon gan gwsmer dosbarthwr hirdymor yn Indonesia, ac rydym wedi cynnal perthynas gydweithrediad sefydlog ag ef ers y cyswllt cyntaf ar 2022.12.03. Dros y ddwy flynedd ddiwethaf, mae'r cleient wedi gosod 9 archeb ailadroddus, gan ddangos ymddiriedaeth gref a galw cyson am gynhyrchion SEVENCRANE. Mae'r cydweithrediad hwn yn enghraifft nodweddiadol o bartneriaeth dosbarthwr aeddfed, gan ganolbwyntio ar atebion codi wedi'u teilwra, gofynion technegol llym, a safonau pecynnu a brandio lefel uchel.
Mae'r prosiect cyfredol yn cynnwys ystod eang o offer codi, yn bennaf yn cynnwys teclynnau codi rhaff gwifren arddull Ewropeaidd gyda throlïau a sawl math o graeniau gantri cludadwy â llaw a thrydan. Y tymor dosbarthu yw 35 diwrnod gwaith, gyda chludo ar y môr o dan delerau FOB Porthladd Qingdao. Yr amodau talu yw 30% T/T ymlaen llaw a'r gweddill cyn dosbarthu, gan adlewyrchu perthynas fasnachol sefydlog a strwythuredig.
Ar gyfer y system codi, archebodd y cwsmer nifer o fodelau, gan gynnwys teclynnau codi rhaff gwifren Ewropeaidd ac unedau troli 3.2T, 5T, 10T, a 20T. Mae'r holl offer wedi'i gynllunio gyda dyletswydd waith M5, sy'n addas ar gyfer cymwysiadau diwydiannol canolig i drwm. Cymhwyswyd gofynion technegol arbennig, megis foltedd rheoli 48V, ystodau lled codi wedi'u haddasu (120–400mm ar gyfer 3.2T, 120–600mm ar gyfer 5T), a lledau rheiliau troli penodol ar gyfer modelau 10T a 20T. Mae'r addasiadau hyn yn sicrhau cydnawsedd ag amgylchedd gweithredol a safonau strwythur codi'r cleient.
Yn ogystal, mae'r archeb yn cynnwys llawer iawn ocraeniau gantry cludadwy, mathau â llaw a thrydanol, gyda chyfluniadau uchder sefydlog ac addasadwy. Mae'r capasiti llwyth yn amrywio o 1 tunnell i 5 tunnell, gyda rhychwantau o 3m i 6m ac uchderau addasadwy o 2.6m i 6m. Mae'r cwsmer hefyd angen lluniadau peirianneg manwl ar gyfer pob model, gan sicrhau gosodiad a chymhwysiad defnyddiwr terfynol cywir. Er mwyn gwella gwydnwch, mae pob craen gantri yn defnyddio paent PU ar gyfer y primer a'r topcoat.
Mae gofynion brandio a phecynnu yn arbennig o llym. Rhaid i'r teclynnau codi arddangos logo cwmni'r cwsmer, tra bod rhaid i drawstiau'r craen gantri ddangos marciau SWL a brandio cwsmer yn unol â'r ffeiliau dylunio a ddarperir. Rhaid i'r pecynnu allanol osgoi unrhyw gyfeiriad at “Made in China,” “SEVENCRANE,” neu lythrennau Tsieineaidd, ac yn lle hynny defnyddio'r brand wedi'i addasu “Verkronn.” Mae pob uned wedi'i phacio'n unigol â tharpolin PE i atal difrod i'r paent, ac mae cratiau pren wedi'u labelu â “Teclyn Codi Rhaff Gwifren SV Verkronn” a chodau SKU penodol i'r cwsmer.
Er mwyn gwella adnabod cynnyrch, mae pob craen gantri wedi'i labelu â sticeri rhifedig yn unol â'r ddogfen fanyleb y cytunwyd arni. Mae ategolion fel dolenni wedi'u pecynnu ar wahân a'u gosod y tu mewn i'r cratiau cyfatebol. Mae cydrannau ôl-werthu SH0041 ac SH0042 wedi'u pecynnu gyda'i gilydd i'w cludo. Yn ogystal, oherwydd pryderon atal rhwd ar rannau codi galfanedig, mae o leiaf ddau fag sychwr wedi'u rhoi ym mhob blwch pren i sicrhau ansawdd y cynnyrch yn ystod cludiant môr pellter hir.
Mae'r prosiect hwn yn adlewyrchu gallu cryf SEVENCRANE i ymdrin â gofynion cymhleth OEM/ODM, yn enwedig ar gyfer cwsmeriaid dosbarthwyr hirdymor. O ddylunio peirianneg wedi'i deilwra i reolaeth brandio llym ac optimeiddio pecynnu allforio, mae pob manylyn yn cael ei weithredu yn unol â manylebau'r cleient. Mae hefyd yn dangos ein hymrwymiad i gynnal safonau ansawdd uchel a galluoedd gweithgynhyrchu hyblyg, gan sicrhau cefnogaeth ddibynadwy i bartneriaid byd-eang yn y diwydiant offer codi.
Amser postio: 22 Ebrill 2026
