pro_banner01

newyddion

Datrysiad Pecyn Troli a Chraen Ewropeaidd ar gyfer Kazakhstan

Cefndir y Prosiect a Phroffil y Cwsmer

Mae'r cwsmer yndefnyddiwr terfynolyn ydiwydiant gweithgynhyrchu, yn dal y swydd oPrif BeiriannyddMae eu proses gynhyrchu yn cynnwyscodi a thrin strwythurau dur y tu mewn i'r gweithdy, sy'n gosod gofynion uchel ar gapasiti llwyth, diogelwch a dibynadwyedd gweithredol. Cyn y cydweithrediad hwn, roedd y cwsmer wedi bod yn defnyddiooffer codi a gynhyrchwyd yn ystod y cyfnod Sofietaidd, a oedd wedi bod mewn gwasanaeth ers blynyddoedd lawer. Er ei fod yn weithredol, nid oedd yr offer heneiddiol bellach yn bodloni safonau effeithlonrwydd, diogelwch na chynnal a chadw modern, gan annog y cwsmer i geisio uwchraddio.

Derbyniwyd yr ymholiad cychwynnol arMai 23, pan nododd y cwsmer fod angen amtroli codi rhaff gwifren drydangyda mesurydd rheilffordd o1980 mmAr ôl derbyn y dyfynbris, archwiliodd y cwsmer y posibilrwydd o brynumoduron unigol yn unigi symleiddio'r gosodiad ar y safle a lleihau cost. Yn seiliedig ar gyfleustra gosod, cydnawsedd strwythurol, a sefydlogrwydd hirdymor, argymhellwyd ateb mwy cyflawn: prynutryciau pen fel rhan o becyn craen, yn hytrach na chydrannau ar wahân.

Cadarnhad Technegol ac Esblygiad Gorchymyn

Yn dilyn ein hargymhelliad, ail-fesurodd y cwsmer yr amodau gosod gwirioneddol yn y gweithdy. Diweddarwyd y gofyniad lled rheilffordd wedi hynny o1980 mm i 2000 mm, gan sicrhau gwell aliniad â strwythur presennol y rhedfa. Ar ôl sawl rownd o eglurhad technegol ac optimeiddio, cadarnhaodd y cwsmer y cyfluniad terfynol:

  • Troli Codi Rhaff Gwifren Trydan Math Ewropeaidd (Model SNT)

    • Dyletswydd gwaith: A5

    • Capasiti:15 tunnell

    • Uchder codi:9 metr

    • Mesurydd rheilffordd:2000 mm

    • Modd rheoli: Rheolaeth bendant

    • Cyflenwad pŵer:380V / 50Hz / 3 cham

    • Nifer:1 set

  • Pecynnau Craen LD (heb y prif drawst)

    • Dyletswydd gwaith: A3

    • Capasiti:5 tunnell

    • Rhychwant:12 metr

    • Uchder codi:9 metr

    • Modd rheoli: Rheolaeth bendant

    • Cyflenwad pŵer:380V / 50Hz / 3 cham

    • Nifer:1 set

Roedd y cyfluniad hwn yn caniatáu i'r cwsmerailddefnyddio prif drawstiau a gynhyrchwyd yn lleol, gan leihau cost cludiant yn sylweddol a symleiddio cydosod ar y safle, tra'n dal i uwchraddio'r cydrannau mecanyddol a thrydanol craidd.

Hoistiau SNH
codi math SNH

Rhannau Sbâr a Gofynion Ychwanegol

Er mwyn sicrhau parhad gweithredol hirdymor, gofynnodd y cwsmerdau set ychwanegol o reolyddion crogfel rhannau sbâr, un ar gyfer y troli codi ac un ar gyfer y pecyn craen. Mae'r dull rhagweithiol hwn yn adlewyrchu ffocws y cwsmer ar leihau amser segur a chynnal cynhyrchiant sefydlog.

Cwblhawyd telerau'r archeb ar5 Mehefin, ac ynallofnodi contract ar 6 MehefinRoedd y telerau masnachol y cytunwyd arnynt yn cynnwys:

  • Amser dosbarthu:25 diwrnod gwaith

  • Dull cludo:Llwyth llai na chynhwysydd (LCL rheilffordd)

  • Term masnach:CIP Almaty

  • Telerau talu:Taliad ymlaen llaw o 50% T/T

  • Gwlad y gyrchfan:Kazakhstan

Gwerth y Cais ac Arwyddocâd y Prosiect

Bydd yr offer a gyflenwir yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfercodi strwythurau dur, gan wella diogelwch ac effeithlonrwydd o'i gymharu â chenhedlaeth flaenorol y cwsmer o atebion codi. YTroli codi arddull Ewropeaiddyn darparu gweithrediad llyfnach, lleoliad manwl gywir, a dibynadwyedd uwch, tra bod yPecyn craen LDyn cynnig ateb cost-effeithiol ar gyfer moderneiddio systemau craen presennol heb ddisodli'r strwythur cyfan.

Mae'r prosiect hwn yn dangos pwysigrwyddcyfathrebu ar lefel peirianneg, mesuriad cywir, a chyfluniad hyblyg. Drwy addasu i baramedrau technegol sy'n newid a chynnig dewisiadau amgen ymarferol, fe wnaethom helpu'r cwsmer i drawsnewid o offer hen ffasiwn i system godi fodern ac effeithlon sy'n cefnogi'n llawn y gofynion gweithgynhyrchu cyfredol ac ehangu yn y dyfodol.


Amser postio: 19 Rhagfyr 2025