10t craen gantri girder sengl i'w ddefnyddio yn yr awyr agored ym Mongolia

Mae'r craen gantri un trawst Ewropeaidd a weithgynhyrchir gan Sevencrane wedi llwyddo i basio'r prawf ffatri ac wedi cael ei gludo i Mongolia. Mae ein cwsmeriaid yn llawn canmoliaeth am graen y bont ac yn gobeithio parhau â chydweithrediad y tro nesaf.

Ar Hydref 10, 2022, cawsom ein cyfnewidfa fer gyntaf i ddeall gwybodaeth sylfaenol cwsmeriaid a'u hanghenion am gynhyrchion. Y person a gysylltodd â ni yw dirprwy gyfarwyddwr cwmni. Ar yr un pryd, mae hefyd yn beiriannydd. Felly, mae ei alw am Bridge Crane yn glir iawn. Yn y sgwrs gyntaf, fe wnaethon ni ddysgu'r wybodaeth ganlynol: capasiti llwyth yw 10T, yr uchder mewnol yw 12.5m, y rhychwant yw 20m, y cantilifer chwith yw 8.5m a'r dde yw 7.5m.

Yn y sgwrs fanwl gyda'r cwsmer, gwnaethom ddysgu bod gan y cwmni cwsmeriaid graen gantri girder sengl yn wreiddiol sy'n fodel KK-10. Ond cafodd ei chwythu i lawr gan wyntoedd cryfion ym Mongolia yn yr haf, ac yna fe dorrodd i lawr ac ni ellid ei ddefnyddio. Felly roedd angen un newydd arnyn nhw.

Mae gaeaf Mongolia (Tachwedd i Ebrill y flwyddyn nesaf) yn oer ac yn hir. Ym mis oeraf y flwyddyn, mae'r tymheredd cyfartalog lleol rhwng - 30 ℃ a - 15 ℃, a gall y tymheredd isaf gyrraedd hyd yn oed - 40 ℃, ynghyd ag eira trwm. Mae'r gwanwyn (Mai i fis Mehefin) a'r hydref (Medi Hydref) yn fyr ac yn aml yn cael newidiadau sydyn ar y tywydd. Gwynt cryf a newid tywydd cyflym yw nodweddion mwyaf hinsawdd Mongolia. O ystyried hinsawdd arbennig Mongolia, rydyn ni'n rhoi cynllun wedi'i addasu ar gyfer craeniau. A dywedwch wrth y cwsmer ymlaen llaw rai sgiliau ar gyfer cynnal y craen gantri mewn tywydd gwael.

Tra bod tîm technegol y cwsmer yn cynnal y gwerthusiad dyfynbris, mae ein cwmni'n weithredol yn darparu'r tystysgrifau angenrheidiol i'r cwsmer, megis deunyddiau ein cynnyrch. Hanner mis yn ddiweddarach, cawsom yr ail fersiwn o luniau'r cwsmer, sef fersiwn derfynol y lluniadau. Yn y lluniadau a ddarperir gan ein cwsmer, yr uchder codi yw 10m, mae'r cantilifer chwith yn cael ei addasu i 10.2m, ac mae'r cantilifer dde yn cael ei addasu i 8m.

Ar hyn o bryd, mae'r craen gantri un trawst Ewropeaidd ar ei ffordd i Mongolia. Cred ein cwmni y gall helpu cwsmeriaid i sicrhau mwy o fuddion.