Mae craen lled-gantri yn fath o graen sy'n cyfuno buddion craen gantri a chraen pont. Mae'n beiriant codi amlbwrpas sy'n gallu symud llwythi trwm yn llorweddol ac yn fertigol gyda manwl gywirdeb a chywirdeb.
Mae dyluniad craen lled-gantri yn debyg iawn i ddyluniad craen gantri. Mae ganddo un ochr wedi'i chefnogi gan strwythur dur anhyblyg o'r enw gantri, tra bod yr ochr arall yn cael ei chefnogi gan droli ar olwynion sy'n rhedeg ar reilffordd. Mae'r gwahaniaeth rhwng craen lled-gantri a chraen gantri yn gorwedd yn y ffaith mai dim ond un goes sydd gan y cyntaf wedi'i gosod ar lawr gwlad, tra bod y goes arall wedi'i gosod ar drawst rhedfa sydd ynghlwm wrth strwythur yr adeilad.
Craeniau lled-gantriyn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn cymwysiadau lle mae lle cyfyngedig, neu lle nad oes angen strwythur gantri llawn. Fe'u defnyddir hefyd mewn cymwysiadau awyr agored lle byddai gantri llawn yn anymarferol oherwydd y tywydd. Mae gan graeniau lled-gantri gapasiti llwyth uchel a gellir eu haddasu i weddu i anghenion codi a thrin penodol.
Un o fuddion mwyaf arwyddocaol craen lled-gantri yw ei hyblygrwydd. Gellir symud y craen yn hawdd i wahanol leoliadau, a gellir addasu'r uchder ar gyfer amrywiol anghenion codi. Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn amrywiaeth o ddiwydiannau, gan gynnwys gweithgynhyrchu, adeiladu a logisteg.
Mae craeniau lled-gantri hefyd yn cael eu peiriannu ar gyfer diogelwch a dibynadwyedd. Mae ganddyn nhw dechnolegau datblygedig, fel systemau gwrth-ffordd ac amddiffyn gorlwytho, sy'n sicrhau gweithrediad diogel ac effeithlon. Mae dyluniad modiwlaidd y craen yn caniatáu cynnal a chadw ac atgyweirio hawdd, sy'n lleihau amser segur ac yn cynyddu cynhyrchiant i'r eithaf.
I gloi, acraen lled-gantriyn beiriant codi amlbwrpas, hyblyg a diogel sy'n darparu buddion sylweddol ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau codi a thrin. Mae ei ddyluniad unigryw yn cynnig manteision craen gantri a chraen pont, gan ei wneud yn ddatrysiad delfrydol ar gyfer diwydiannau y mae angen galluoedd codi trwm mewn lleoedd cyfyngedig.
Amser Post: Tach-24-2023
