Gellir crynhoi'r gofynion ar gyfer defnyddio a chynnal a chadw craeniau gantri yn ystod y cyfnod rhedeg i mewn fel a ganlyn: cryfhau hyfforddiant, lleihau'r llwyth, rhoi sylw i archwilio, a chryfhau iro. Cyn belled â'ch bod yn rhoi pwyslais ar gynnal a chadw a'i weithredu yn ystod cyfnod rhedeg i mewn y craen yn unol â'r gofynion, bydd yn lleihau digwyddiad methiannau cynnar, yn ymestyn oes y gwasanaeth, yn gwella effeithlonrwydd gwaith, ac yn dod â mwy o elw i'r peiriant i chi.
Ar ôl i'r craen gantri adael y ffatri, fel arfer mae cyfnod rhedeg i mewn o tua 60 awr. Mae hyn yn cael ei bennu gan y ffatri weithgynhyrchu yn seiliedig ar nodweddion technegol defnydd cychwynnol y craen. Mae'r cyfnod rhedeg i mewn yn gyswllt pwysig i sicrhau gweithrediad arferol y craen, lleihau'r gyfradd fethu, ac ymestyn ei oes gwasanaeth.
Nodweddion y cyfnod rhedeg i mewn ocraeniau gantri:
1. Mae'r gyfradd gwisgo yn gyflym. Oherwydd ffactorau fel prosesu, cydosod ac addasu cydrannau peiriant newydd, mae'r wyneb ffrithiant yn arw, mae arwynebedd cyswllt yr arwyneb paru yn fach, ac mae cyflwr pwysau'r arwyneb yn anwastad. Yn ystod gweithrediad y peiriant, mae'r rhannau ceugrwm ac amgrwm ar wyneb y rhannau wedi'u cydblethu a'u rhwbio yn erbyn ei gilydd. Mae'r malurion metel sy'n cwympo i ffwrdd yn gwasanaethu fel sgraffiniad ac yn parhau i gymryd rhan yn y ffrithiant, gan gyflymu traul arwyneb paru'r rhannau ymhellach. Felly, yn ystod y cyfnod rhedeg i mewn, mae'n hawdd achosi traul ar y cydrannau, ac mae'r gyfradd gwisgo yn gyflym. Ar yr adeg hon, os bydd gweithrediad gorlwytho yn digwydd, gall achosi difrod i'r cydrannau ac arwain at fethiannau cynnar.
2. Iriad gwael. Oherwydd cliriad bach ffitio cydrannau sydd newydd eu cydosod a'r anhawster i sicrhau unffurfiaeth cliriad ffitio oherwydd cydosod a rhesymau eraill, nid yw'n hawdd i olew iro ffurfio ffilm olew unffurf ar yr wyneb ffrithiant i atal gwisgo. Mae hyn yn lleihau effeithlonrwydd iro ac yn achosi gwisgo annormal cynnar y cydrannau. Mewn achosion difrifol, gall achosi crafiadau neu frathiadau ar wyneb ffrithiant ffitio manwl gywir, gan arwain at ddiffygion.
3. Mae llacio’n digwydd. Mae gan y cydrannau sydd newydd eu prosesu a’u cydosod wyriadau o ran siâp geometrig a dimensiynau ffitio. Yng nghyfnodau cynnar y defnydd, oherwydd llwythi bob yn ail fel effaith a dirgryniad, yn ogystal â ffactorau fel gwres ac anffurfiad, ynghyd â gwisgo a rhwygo cyflym, mae’n hawdd i’r cydrannau a oedd wedi’u gosod yn wreiddiol ddod yn rhydd.
4. Mae gollyngiadau'n digwydd. Oherwydd llacio, dirgryniad a gwresogi cydrannau'r peiriant, gall gollyngiadau ddigwydd ar arwynebau selio a chymalau pibellau'r peiriant. Mae rhai diffygion fel castio a phrosesu yn anodd eu canfod yn ystod cydosod a dadfygio, ond oherwydd dirgryniad ac effaith yn ystod y broses weithredu, mae'r diffygion hyn yn dod i'r amlwg, gan amlygu fel gollyngiad olew. Felly, mae gollyngiadau'n dueddol o ddigwydd yn ystod y cyfnod rhedeg i mewn.
5. Mae yna lawer o wallau gweithredol. Oherwydd diffyg dealltwriaeth o strwythur a pherfformiad craeniau gantri gan weithredwyr, mae'n hawdd achosi camweithrediadau a hyd yn oed damweiniau mecanyddol oherwydd gwallau gweithredol.
Amser postio: 16 Ebrill 2024
