Mae cnoi rheilffyrdd yn cyfeirio at y traul cryf sy'n digwydd rhwng ymyl yr olwyn ac ochr y rheilen ddur yn ystod gweithrediad y craen.
Delwedd taflwybr cnoi olwyn
(1) Mae marc llachar ar ochr y trac, ac mewn achosion difrifol, mae burrs neu stribedi o ffiliadau haearn yn pilio i ffwrdd.
(2) Mae smotiau llachar a burrs ar ochr fewnol ymyl yr olwyn.
(3) Pan fydd y craen yn cychwyn ac yn brecio, mae corff y cerbyd yn gwyro ac yn troi.
(4) Pan fydd y craen yn teithio, mae newid sylweddol yn y cliriad rhwng y rims olwyn a'r trac o fewn pellter byr (10 metr).
(5) Bydd y car mawr yn gwneud sain "hiss" uchel pan fydd yn rhedeg ar y trac. Pan fydd y cnoi ar y trac yn arbennig o ddifrifol, bydd yn gwneud sain effaith "honking", a hyd yn oed dringo'r trac.
Rheswm 1: Mater trac - mae'r gwyriad drychiad cymharol rhwng y ddau drac yn uwch na'r safon. Gall gwyriad gormodol yn ddrychiad cymharol y trac achosi i'r cerbyd wyro i un ochr ac achosi brathiad rheilffordd. Dull prosesu: Addaswch y plât pwysedd trac a'r plât clustog.
Rheswm 2: Problem trac - plygu llorweddol gormodol ar y trac. Oherwydd bod y trac yn fwy na'r ystod goddefgarwch, achosodd frathu rheilffyrdd. Ateb: Os gellir ei sythu, sythwch ef; os na ellir ei sythu, rhowch ef yn ei le.
Rheswm 3: Problem trac - sylfaen trac yn suddo neu anffurfio strwythur dur trawstiau to. Ateb: Ar y rhagosodiad o beidio â pheryglu defnydd diogel yr adeilad ffatri, gellir ei ddatrys trwy gryfhau'r sylfaen, ychwanegu platiau clustog o dan y trac, a chryfhau strwythur dur trawstiau'r to.
Rheswm 4: Mater olwyn - Mae gwyriad diamedr y ddwy olwyn weithredol yn rhy fawr. Ateb: Os yw traul anwastad y gwadn olwyn yn achosi gwyriad gormodol, gall y gwadn gael ei weldio, yna ei droi, ac yn olaf diffodd yr wyneb. Ar gyfer brathu rheilffyrdd a achosir gan ddimensiynau diamedr anghyfartal y ddwy arwyneb gwadn olwyn gyrru neu osod cyfeiriad tapr yr olwyn yn anghywir, dylid disodli'r olwyn i wneud dimensiynau'r diamedr yn gyfartal neu osod cyfeiriad y tapr yn gywir.
Rheswm 5: Mater olwyn - gwyriad llorweddol a fertigol gormodol o'r olwynion. Ateb: Os yw dadffurfiad y bont yn achosi i wyriadau llorweddol a fertigol yr olwynion mawr fod yn fwy na'r goddefgarwch, dylid cywiro'r bont yn gyntaf i fodloni'r gofynion technegol. Os oes cnoi o hyd ar y trac, gellir addasu'r olwynion eto.
Nid oes problem gyda'r bont, ond gellir ychwanegu trwch pad priodol at blât allweddol sefydlog y blwch dwyn ongl. Wrth addasu'r gwyriad llorweddol, ychwanegu padin ar wyneb fertigol y grŵp olwyn. Wrth addasu'r gwyriad fertigol, ychwanegwch y padin ar awyren lorweddol y grŵp olwynion.
Amser postio: Ebrill-28-2024
