Mae'r Craen Uwchben yn chwarae rhan ganolog mewn diwydiannau modern, gan ddarparu atebion codi diogel, effeithlon a manwl gywir ar gyfer ffatrïoedd, gweithdai, warysau a gweithfeydd prosesu dur. Yn ddiweddar, cwblhawyd prosiect ar raddfa fawr yn llwyddiannus i'w allforio i Foroco, gan gynnwys nifer o graeniau, teclynnau codi, blychau olwynion a rhannau sbâr. Mae'r achos hwn nid yn unig yn tynnu sylw at amlochredd offer codi uwchben ond mae hefyd yn dangos pwysigrwydd addasu, safonau ansawdd ac arbenigedd technegol wrth ddarparu systemau codi cyflawn.
Cyfluniadau Safonol a Gyflenwir
Roedd yr archeb yn cynnwys craeniau uwchben un trawst a dwbl drawst, ynghyd â theclynnau codi cadwyn trydan a blychau olwyn. Mae crynodeb o'r prif offer a gyflenwyd yn cynnwys:
Craen Uwchben Un Trawst SNHD – Modelau gyda chynhwysedd codi o 3t, 5t, a 6.3t, rhychwantau wedi'u haddasu rhwng 5.4m ac 11.225m, ac uchderau codi yn amrywio o 5m i 9m.
Craen Uwchben Dwbl-Girder SNHS – Capasiti o 10/3t a 20/5t, gyda rhychwant o 11.205m ac uchder codi o 9m, wedi'i gynllunio ar gyfer ymdrin â gweithrediadau trwm.
Blychau Olwynion Cyfres DRS – Mathau gweithredol (modur) a goddefol yn y modelau DRS112 a DRS125, gan sicrhau teithio craen llyfn a gwydn.
DCERCodwyr Cadwyn Trydan– Hoists math rhedeg gyda chynhwysedd o 1t a 2t, wedi'u cyfarparu ag uchder codi 6m a gweithrediad rheoli o bell.
Mae pob craen a hoist wedi'u cynllunio i weithio ar lefel dyletswydd A5/M5, sy'n eu gwneud yn addas ar gyfer gweithrediad mynych mewn lleoliadau diwydiannol canolig i drwm.
Gofynion Arbennig Allweddol
Roedd y gorchymyn hwn yn cynnwys nifer o geisiadau addasu arbennig i ddiwallu anghenion gweithredol y cleient:
Gweithrediad deuol-gyflymder – Mae gan bob craen, teclyn codi a blwch olwyn foduron deuol-gyflymder ar gyfer rheolaeth fanwl gywir a hyblyg.
Olwynion DRS ar bob craen – Sicrhau gwydnwch, teithio llyfn, a chydnawsedd â thraciau sydd wedi'u gosod ymlaen llaw gan y cleient.
Gwelliannau diogelwch – Mae gan bob craen a chodiwr gyfarpar â chyfyngwr teithio codiwr/troli i sicrhau gweithrediad diogel.
Lefel amddiffyn modur – Mae pob modur yn bodloni safonau amddiffyn IP54, gan sicrhau ymwrthedd i lwch a chwistrell dŵr.
Cywirdeb dimensiynol – Mae dyluniad terfynol uchder y craen a lled y cerbydau pen yn dilyn lluniadau cymeradwy'r cwsmer yn llym.
Cydgysylltu deuol-fachau – Ar gyfer y craeniau uwchben trawst dwbl 20t a 10t, nid yw'r bylchau bachyn yn fwy na 3.5m, gan ganiatáu i'r ddau graen weithio gyda'i gilydd ar gyfer tasgau troi mowldiau.
Cydnawsedd trac – Gyda'r rhan fwyaf o graeniau'n rhedeg ar draciau dur sgwâr 40x40, ac un model wedi'i addasu'n benodol ar gyfer rheilffordd 50x50, gan sicrhau gosodiad di-dor ar seilwaith presennol y cleient.
System Gyflenwi Trydanol a Phŵer
Er mwyn cefnogi gweithrediadau parhaus, darparwyd cydrannau trydanol dibynadwy a systemau llinell llithro:
System Llinell Llithrig Un Polyn 90m 320A – Yn cael ei rhannu gan bedwar craen uwchben, gan gynnwys casglwyr ar gyfer pob craen.
Llinellau Llithrio Di-dor Ychwanegol – Un set o linellau llithro di-dor 24m a dwy set o linellau llithro di-dor 36m i bweru teclynnau codi ac offer ategol.
Cydrannau o Ansawdd Uchel – Mae prif drydan Siemens, moduron deuol-gyflymder, cyfyngwyr gorlwytho, a dyfeisiau diogelwch yn sicrhau oes gwasanaeth hir a diogelwch gweithredol.
Cydymffurfiaeth â Chod HS – Cynhwyswyd pob cod HS o offer yn yr Anfoneb Proforma ar gyfer clirio tollau llyfn.
Rhannau Sbâr ac Ychwanegiadau
Roedd y contract hefyd yn cwmpasu ystod eang o rannau sbâr i sicrhau dibynadwyedd hirdymor. Cafodd eitemau a restrir o safleoedd 17 i 98 yn y PI eu cludo ynghyd â'r offer. Yn eu plith, cafodd saith sgrin arddangos llwyth eu cynnwys a'u gosod ar y craeniau uwchben, gan ddarparu monitro llwyth amser real ar gyfer gweithrediadau codi mwy diogel.
Manteision y Craeniau Uwchben a Gyflenwir
Effeithlonrwydd a Dibynadwyedd Uchel – Gyda moduron deuol-gyflymder, cyflymderau teithio amrywiol, a systemau trydanol uwch, mae'r craeniau'n sicrhau gweithrediad llyfn, manwl gywir ac effeithlon.
Diogelwch yn Gyntaf – Wedi’i gyfarparu â diogelwch gorlwytho, cyfyngwyr teithio, ac amddiffyniad modur IP54, gan sicrhau cydymffurfiaeth â safonau diogelwch rhyngwladol.
Gwydnwch – Mae'r holl gydrannau, o olwynion DRS i flychau gêr codi, wedi'u cynllunio ar gyfer oes gwasanaeth hir, hyd yn oed mewn amodau diwydiannol heriol.
Hyblygrwydd – Mae'r cymysgedd o graeniau uwchben un trawst a dwbl yn caniatáu i'r cwsmer gyflawni tasgau codi ysgafn a thrwm o fewn yr un cyfleuster.
Addasu – Cafodd yr ateb ei deilwra i seilwaith y cleient, gan gynnwys cydnawsedd rheilffyrdd, dimensiynau craen, a gweithrediad craen cydamserol ar gyfer troi mowldiau.
Ceisiadau ym Moroco
Y rhainCraeniau Uwchbenyn cael ei ddefnyddio ym Moroco ar draws gweithdai diwydiannol lle mae angen codi manwl gywir a pherfformiad dyletswydd trwm. O drin mowldiau i gludo deunyddiau cyffredinol, bydd yr offer yn gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, yn lleihau llafur llaw, ac yn gwella diogelwch cyffredinol yn y gweithle.
Mae ychwanegu rhannau sbâr a chanllawiau gosod yn sicrhau y gall y cleient gynnal gweithrediadau llyfn gyda'r amser segur lleiaf posibl, gan gynyddu'r enillion ar fuddsoddiad ymhellach.
Casgliad
Mae'r prosiect hwn yn dangos sut y gellir teilwra datrysiad Craen Uwchben sydd wedi'i gynllunio'n ofalus i fodloni gofynion diwydiannol cymhleth. Gyda chymysgedd o graeniau trawst sengl a dwbl, teclynnau codi cadwyn, blychau olwynion, a systemau trydanol, mae'r archeb yn cynrychioli pecyn codi cyflawn wedi'i optimeiddio ar gyfer cyfleuster y cleient ym Moroco. Mae integreiddio moduron deu-gyflymder, cyfyngwyr diogelwch, amddiffyniad IP54, a monitro llwyth amser real ymhellach yn adlewyrchu'r pwyslais ar effeithlonrwydd, dibynadwyedd a diogelwch.
Drwy gyflawni ar amser ac yn unol yn llawn â manylebau, mae'r prosiect hwn yn cryfhau cydweithrediad hirdymor gyda'r cleient o Foroco ac yn tynnu sylw at y galw byd-eang am systemau craen uwchben uwch.
Amser postio: Medi-11-2025
