Craen Uwchben Trin Ladle ar gyfer Melin Lonydd

Mae craen uwchben trin ladle yn un math o graen meteleg, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cludo, tywallt a gwefru metel poeth yn y broses o doddi metel hylif, ac ati.

Yn ôl strwythur y craen, gellir dosbarthu'r craeniau uwchben ladl yn graeniau ladl teithio uwchben trawst dwbl rheilffordd dwbl, craeniau ladl teithio uwchben pedwar trawst pedair rheilffordd, a chraeniau ladl teithio uwchben pedwar trawst chwe rheilffordd. Defnyddir y ddau fath blaen ar gyfer codi ladliau graddfa ganolig a mawr, a defnyddir yr olaf ar gyfer ladliau graddfa fawr iawn. Mae SEVENCRANE yn gwybod am beryglon a heriau'r diwydiant cynhyrchu metelau a gallant gynnig craen uwchben trin ladliau wedi'i addasu yn unol â gofynion y cleient.

Mae craen trin llwyau yn codi cynwysyddion silindrog mawr, agored eu top (llwyau) wedi'u llenwi â metel hylif i'r ffwrnais ocsigen sylfaenol (BOF) i'w cymysgu. Mae'r deunyddiau crai o fwyn haearn a glo golosg yn cael eu cyfuno i gynhyrchu haearn metelaidd solet, ac mae'r haearn hwn sy'n cael ei ychwanegu at fetel sgrap yn creu dur. Mae'r craen hefyd yn cludo'r haearn neu'r dur hylif o'r BOF a'r ffwrnais arc trydan i'r peiriant castio parhaus.

Mae craen trin llwyau wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer yr amgylchedd eithafol o wres, llwch a metel poeth mewn gweithdy toddi. Felly, mae'n cynnwys nodweddion fel cyfernodau gweithio uwch, lleihäwr gêr gwahaniaethol, brêc wrth gefn ar y drwm rhaff, a chyfyngwyr symudiad sy'n gwneud y craen a'r cymhwysiad yn ddiogel ac yn ddibynadwy. Gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer teipio a chastio.