Craen Lled-Gantri Defnydd Dan Do 10 Tunnell wedi'i Gosod ar Reilffordd

Mae craen lled-gantri 10 tunnell ar gyfer defnydd dan do wedi'i osod ar reilffordd yn fath o offer codi sydd wedi'i gynllunio i symud a chodi llwythi trwm o fewn adeilad neu gyfleuster. Mae gan y craen hwn strwythur lled-gantri, sy'n golygu bod un pen y craen yn cael ei gynnal ar y ddaear, tra bod y pen arall yn teithio ar hyd rheilffordd wedi'i gosod ar golofn neu wal adeilad. Mae'r dyluniad hwn yn darparu datrysiad codi cost-effeithiol ar gyfer cyfleusterau sydd â lle cyfyngedig ac sydd angen capasiti codi uchel.

Mae'r craen lled-gantri dan do 10 tunnell sydd wedi'i osod ar reilffordd fel arfer yn cael ei bweru gan fodur trydan neu system hydrolig, sy'n sicrhau gweithrediadau codi llyfn a dibynadwy. Mae gan y craen gapasiti codi o hyd at 10 tunnell, gan ei wneud yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau, megis gweithgynhyrchu, cydosod, cynnal a chadw, a gweithrediadau warws.

Un o fanteision sylweddol y craen hwn yw ei amryddawnrwydd a'i hyblygrwydd. Mae'r dyluniad lled-gantri yn caniatáu iddo weithredu mewn lle cyfyngedig a gorchuddio ardal eang o'r cyfleuster. Ar ben hynny, gellir addasu'r craen i fodloni gofynion penodol, megis uchder y codiad, rhychwant, a chyflymder.

Mae diogelwch yn ffactor hollbwysig mewn unrhyw weithrediad codi, ac mae gan y craen lled-gantri dan do 10 tunnell sydd wedi'i osod ar reilffordd sawl nodwedd ddiogelwch i sicrhau gweithrediadau codi diogel. Er enghraifft, mae ganddo system amddiffyn rhag gorlwytho, switsh terfyn, a dyfais stopio brys.

I gloi, mae craen lled-gantri dan do 10 tunnell sydd wedi'i osod ar reilffordd yn ateb codi effeithlon a chost-effeithiol ar gyfer cyfleusterau sydd angen capasiti codi uchel o fewn lle cyfyngedig. Gyda'i ddyluniad wedi'i deilwra, nodweddion diogelwch, a gallu codi dibynadwy, gall wella cynhyrchiant a diogelwch mewn amrywiol weithrediadau codi.